page_banner

18×9.5 18×10.5 นิ้ว 5×114.3 6×139.7 ขอบล้ออัลลอยรถ

ดาวน์โหลด

ดาวน์โหลดเป็น PDF

เกี่ยวกับ DM648

Rayone DM648 โดดเด่นแต่ไม่โอ้อวดมันน่าทึ่งแต่ก็ซับซ้อนDM648 ใช้แรงบันดาลใจจาก DM557 ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง และใช้ซี่ล้อเพียงคู่เดียวด้วยการผสมผสานการออกแบบก้านสูบคู่ลึกเข้ากับโปรไฟล์หน้าเว้าในขนาดที่เลือก TX5 สามารถเพิ่มสไตล์ที่สำคัญให้กับรถยนต์ทุกคันเนื่องจากมันถูกสร้างด้วยเทคโนโลยี RCT ของ Rayone จึงสามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้ด้วยน้ำหนักที่เบาและความแข็งแรงสูงDM648 มาพร้อมกับฝาครอบตรงกลางแบบแบนอันเป็นเอกลักษณ์ของ Rayone ซึ่งเป็นการตกแต่งที่สมบูรณ์แบบที่สุด

ขนาด

18''

เสร็จสิ้น

ไฮเปอร์ซิลเวอร์

คำอธิบาย

แฝดพูด: การออกแบบซี่ล้อเปิดคู่ของ Rayone ใช้กับ DM648ซี่ล้อคู่ช่วยให้กระจายแรงเค้นได้ดียิ่งขึ้นบนทางโค้ง การเบรกอย่างแรง และการขับขี่แบบสุดขั้ว

การออกแบบศูนย์: การออกแบบกระเป๋าของ Rayone รอบวงล้อช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและช่วยให้ล้อเย็นลงระหว่างการขับขี่ในสนามแข่งที่ดุดัน

กระบวนการหล่อ RAYONE: การขึ้นรูปด้วยกระบวนการ RC ช่วยลดน้ำหนักล้อได้ 10%-15%การลดน้ำหนักที่ไม่ได้สปริงทุกๆ 1 ปอนด์ จะส่งผลให้น้ำหนักรถโดยรวมลดลง 20 ปอนด์

ขนาด

OFFSET

กรมควบคุมมลพิษ

หลุม

CB

เสร็จสิ้น

บริการ OEM

18x9.5

25

114.3-139.7

5/6

กำหนดเอง

กำหนดเอง

สนับสนุน

18x10.5

30

114.3-139.7

5/6

กำหนดเอง

กำหนดเอง

สนับสนุน

วีดีโอ

ยินดีต้อนรับสู่ Rayone Wheels
ล้อหลังการขายที่กำหนดเองเป็นส่วนหนึ่งของตัวตนของเรามากพอๆ กับเสื้อผ้าที่เราสวมใส่ ยานพาหนะที่เราขับ และแน่นอนประสิทธิภาพที่เราคาดหวังล้อคัสตอม Rayone มอบการออกแบบล้อใหม่ล่าสุด เทคโนโลยีโลหะผสม เช่น กระบวนการหล่อ/หลอม การทดสอบที่เข้มงวดซึ่งต้องผ่านมาตรฐาน JGTC ที่เข้มงวดและโรงงานผลิตที่ไม่มีใครเทียบRayone ทุ่มเทเพื่อความสมบูรณ์แบบและส่งมอบล้อหลังการขายที่ดีที่สุดอย่าลืมลงชื่อสมัครใช้ในบล็อกของเราเพื่อให้ทันกับการมีส่วนร่วมของ Rayone Wheels ไม่เพียงแต่ในวงการมอเตอร์สปอร์ตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงฉากรถบนท้องถนนด้วย

เทคโนโลยี RCT
Rayone ได้พัฒนากระบวนการผลิตใหม่เพื่อผลิตล้ออลูมิเนียมรุ่นต่อไปRayone Casting Technology (RCT) ผสมผสานเทคโนโลยีล้อหล่อชิ้นเดียวเข้ากับเทคโนโลยีการขึ้นรูปขอบที่เรียกว่ากระบวนการปั่นการใช้เทคโนโลยีใหม่ของการหล่อและการขึ้นรูปขอบล้อโดยกระบวนการ RCT เป็นสิ่งสำคัญในการปรับปรุงคุณสมบัติของวัสดุและความแข็งแรงของล้ออย่างมากเทคโนโลยีการรีดขอบขอบล้อช่วยเสริมการยืดตัวของวัสดุโดยไม่ทำให้ความแข็งของล้อลดลง

SPEC-X
ล้อ Rayone ทั้งหมดได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดในความเป็นจริง Rayone ได้กำหนดมาตรฐานการทดสอบของตนเองที่เรียกว่า “Spec-X” ซึ่งเข้มงวดกว่าข้อกำหนดของ JWLการตั้งค่าการทดสอบ Spec-E ของ Rayone ต้องใช้จุดหยดตัวที่สูงขึ้นในการทดสอบการกระแทก และรอบการทดสอบความล้าจากการดัดงอแบบโรตารี่และการทดสอบความล้าในแนวรัศมีแบบไดนามิกมากกว่ามาตรฐาน JWL ถึง 20% Spec-X แสดงถึงความมั่นใจของ Rayone ในด้านเทคโนโลยีและคุณภาพของล้อ Rayone


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา